Расчет перспективных пассажирских потоков для экономического обоснования устройства нового остановочного пункта на участке железной дороги ст. Александровская – о.п. Кондакопшино
2022
Расчет перспективных пассажирских потоков для экономического обоснования устройства нового остановочного пункта на участке железной дороги ст. Александровская – о.п. Кондакопшино
2022
Проектом рекомендуется строительство нового остановочного пункта на 24 км железнодорожной линии Санкт-Петербург — Гатчина-Варшавская — Луга — Псков, перегон Александровская — Верево, участок между станцией Александровская и о.п. Кондакопшино.
На основании прогноза величины перспективных пассажирских потоков и анализа транспортно-планировочной ситуации в районе размещения проектируемого остановочного пункта, в целях улучшения качества транспортного обслуживания рекомендуется обустройство дополнительной транспортной инфраструктуры:
- организация пешеходных и велосипедных путей сообщения на связи нового остановочного пункта с Красносельским шоссе, а также в районе новых жилых кварталов, в том числе создание вело-пешеходной аллеи через зону зеленых насаждений;
- строительство велосипедной парковки на 10 мест у входа на остановочный пункт;
- строительство перехватывающей парковки на 40-50 мест для временной стоянки личного автотранспорта пассажиров, прибывающих из зоны подъезда;
- организация остановок общественного транспорта в непосредственной близости от нового остановочного пункта.
Кроме вышеперечисленных транспортно-планировочных решений рекомендуются к реализации следующие мероприятия по развитию движения общественного транспорта вблизи нового остановочного пункта:
- строительство автобусных остановок на Красносельском шоссе к западу от путепровода через железнодорожные пути для упрощения пересадки пассажиров между автобусами (маршрутов №188, №273 и будущего маршрута №252) и поездами пригородного сообщения, проходящими через проектируемый остановочный пункт;
- продление до территории комплексного освоения Мыкколово двух автобусных маршрутов – №380 и №381, которые на сегодняшний день следуют из центральной части города Пушкин, до остановки «Пушкин, Красносельское шоссе». Оборот указанных маршрутов возможен с использованием существующей развязки на пересечении Киевского и Красносельского шоссе.
На основании прогноза величины перспективных пассажирских потоков и анализа транспортно-планировочной ситуации в районе размещения проектируемого остановочного пункта, в целях улучшения качества транспортного обслуживания рекомендуется обустройство дополнительной транспортной инфраструктуры:
- организация пешеходных и велосипедных путей сообщения на связи нового остановочного пункта с Красносельским шоссе, а также в районе новых жилых кварталов, в том числе создание вело-пешеходной аллеи через зону зеленых насаждений;
- строительство велосипедной парковки на 10 мест у входа на остановочный пункт;
- строительство перехватывающей парковки на 40-50 мест для временной стоянки личного автотранспорта пассажиров, прибывающих из зоны подъезда;
- организация остановок общественного транспорта в непосредственной близости от нового остановочного пункта.
Кроме вышеперечисленных транспортно-планировочных решений рекомендуются к реализации следующие мероприятия по развитию движения общественного транспорта вблизи нового остановочного пункта:
- строительство автобусных остановок на Красносельском шоссе к западу от путепровода через железнодорожные пути для упрощения пересадки пассажиров между автобусами (маршрутов №188, №273 и будущего маршрута №252) и поездами пригородного сообщения, проходящими через проектируемый остановочный пункт;
- продление до территории комплексного освоения Мыкколово двух автобусных маршрутов – №380 и №381, которые на сегодняшний день следуют из центральной части города Пушкин, до остановки «Пушкин, Красносельское шоссе». Оборот указанных маршрутов возможен с использованием существующей развязки на пересечении Киевского и Красносельского шоссе.